Projets bois
D'Auvergne-Rhône-Alpes

Le terrain présente une déclivité de 4 mètres environ, les courbes de niveaux étant parallèles à la limite Sud, le long de la voie d'accès. La déclivité est d'abord marquée par un talus, puis le terrain monte de façon plus légère au Nord, permettant de dégager des vues remarquables au Sud et à l'Ouest sur les montagnes environnantes. Le parti pris architectural et volumétrique du projet : o Disposer les plans sur le terrain et agencer les volumes afin : - de profiter des vues remarquables au Sud et à l'Ouest - de profiter de l'ensoleillement Est, Sud et Ouest - d'utiliser la pente naturelle pour loger le garage en sous-sol avec un accès direct depuis la voie publique - d'adapter différents niveaux de planchers du rez de chaussée pour tenir compte également de la déclivité du terrain - de privilégier les surfaces à rez de chaussée qui profiteront d'accès directs au terrain et aux terrasses - de limiter les surfaces extérieures de stationnements et de manoeuvres des véhicules qui seront traitées en matériaux drainants L'organisation des accès au terrain et aux aires de stationnement L'accès aux voitures est aménagé notamment pour qu'il occupe un minimum de place dans l'emprise du terrain. Profitant de la déclivité du terrain, l'accès au sous-sol et au garage se fait presque de plain pied avec la rue. Cela permet de réduire les aires de manoeuvre et de privilégier l'aspect naturel et planté de la parcelle.